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时间:2025-05-25 19:41:45 作者:天天学习|一方隋碑 何以让总书记念念不忘? 浏览量:41366

  中新网南昌7月12日电(记者 刘占昆)7月12日,江西首台出口海外盾构机——由江西中铁工程装备有限公司生产制造的“防爆型”土压盾构“中铁1412号”在南昌轨道交通产业园顺利下线。该土压盾构机将应用于意大利西西里二期项目1+2标段铁路隧道工程。

图为现场举行的土压盾构下线仪式。(无人机照片)记者 刘占昆 摄

  据了解,该土压盾构机的开挖直径达9.48米,全长约251米,总重约2300吨,采用了防爆设计,满足ATEX欧盟防爆指令、CE欧盟安全认证、意大利当地规范等多项标准,同时还搭载了连续掘进、绿色节能、同步底拱浇筑、智能维保等多项先进技术,为盾构机的安全高效掘进和维保提供重要的技术支撑,提高了设备的施工效率和使用寿命。

图为江西首台出口海外的盾构机。记者 刘占昆 摄

  江西中铁工程装备有限公司由中铁装备集团有限公司与南昌轨道交通集团产业园管理有限公司合资成立。作为首批进驻南昌轨道交通产业园的标志性龙头企业和园区首个“股东+房东”的成功案例,江西中铁装备自2022年投产以来,立足南昌,积极拓宽省外市场,为各类型矿山、水利隧道建设提供了安全、优质、高效的综合解决方案。

参加下线仪式的人员正在参观江西首台出口海外的盾构机。记者 刘占昆 摄

  据介绍,此次“中铁1412号”的成功下线,也正式开启了“大国重器 南昌制造”面向全国、走向国际的市场跨越。近年来,南昌轨道交通产业园围绕“1+4”产业布局,其中地铁车辆本土配套率已经从不到10%提升到50%,实现了由“点”到“面”的产业延伸,首个盾构机生产耗材配套企业也有望今年落地,主导产业优势进一步突显,产业链条初具雏形。(完)

【编辑:张子怡】
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Sufficient and convenient charging infrastructure is a crucial factor in promoting electric vehicle consumption. Therefore, EU member states such as France and Germany provide substantial direct grants and tax incentives for the installation of charging facilities. In 2016, France provided at least EUR 320 million in grants through the “Advenir” program to subsidize these installations.[67] France also implemented VAT incentives and tax credit policies. The VAT for home charging facilities is set at 5.5%, while the VAT for installing charging devices in buildings over two years old is 10%, and for buildings under two years old, it is 20%. Additionally, from 2021 to 2023, buyers of charging devices can benefit from a special tax credit of up to EUR 300 for purchasing and installing these facilities.[68] While in German, in July 2022, the German federal government established the Climate and Transformation Fund (KTF), using the national budget to support energy transition and climate protection from 2023 to 2026.[69] In October 2022, Germany’s Federal Ministry for Digital and Transport approved a charging infrastructure subsidy plan, fully supported by the fund, with a budget of EUR 630 million covering 68 specific measures. In June 2023, the ministry allocated EUR 900 million to improve the subsidy plan, with EUR 500 million dedicated to private charging stations and EUR 400 million to commercial ones.[70]

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